如何解决当前CAN网络应用层协议设计面临的关键问题？

我曾经在电子工程开了一次在线的技术讨论，现在把电子工程整理的内容放在这里，供大家参考：  就如同集成电路、微处理器的诞生一样，数据总线技术的问世成为了汽车电子技术发展的一个重要里程碑。如今，随着C

阅读全文 阅读(72) 评论(0) 2007-12-05 14:22

 汽车电子网络通讯设计方法学

现有的网络设计方法主要有工程法(试错法、投票法、手工设计法等)和计算机辅助设计法。 工程法的核心思想是整车厂收集各个零部件对整车网络通讯的要求，然后集成而成的一种设计方法。在这种设计方法中，测试就显

阅读全文 阅读(31) 评论(0) 2007-11-28 18:07

 汽车电子网络设计的主要内容

汽车电子网络设计的主要内容包含三大方面：首先是功能设计，其次是物理实现，最后是性能设计。功能设计方面又包括通讯等功能设计和控制功能设计，物理实现则包含ECU物理实现和ECU互联地实现，性能设计实质是如

阅读全文 阅读(26) 评论(0) 2007-11-28 18:06

 2007-06-18 整车厂设计能力至斯

  2007年6月18日, 我和销售拜访了一家整车厂.他们的设计力量让我感触很深. 他们的技术中心20几个人,大部分人做线束设计,有2人左右再做总线设计. 而且这两个人没有任何经验:( 但是整车厂

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 Mentor Graphics 公司携手吉林大学打造汽车电子设计联合实验室

什么才是汽车电子需要的人才：控制、汽车、电子都要懂的复合型人才。Mentor Graphics着眼于服务于中国市场和汽车电子发展的战略，在中国南北精心挑选了两所著名大学建立联合实验室。南方与同济大学汽

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 CAN网络设计复杂性分析

CAN网络设计复杂性是功能增加是功能之间的相互影响是不确定的。

阅读全文 阅读(80) 评论(0) 2007-05-31 14:20

 Mentor Graphics用全新技术打造汽车电子网络开发平台

汽车电子朝着网络化方向发展，车载网络成为汽车电子领域的最大热点。提高控制单元间通讯可靠性和降低导线成本的网络总线技术应用成为动力所在，包括CAN、LIN、FlexRey、MOST、IDB1394等已成

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 汽车电子网络设计——中国整车厂之痛

汽车电子网络设计是整车开发重要的一环，自主品牌必须跨越的主要障碍之一。 我们的困境在哪里，出路在哪里？

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 读“零和游戏原理”

看似胜利，却一无所有。合作如此微秒，双赢就是技巧

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 CAN技术核心的通俗解释

浅显易懂的CAN技术解释

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匿名用户	Warcraft gold wow gold wow gold 08-05-05 01:56   回复(0) 删除

匿名用户	08-05-04 12:48   回复(0) 删除

匿名用户	08-04-09 20:20   回复(0) 删除

匿名用户	08-04-07 16:00   回复(0) 删除